Проблема: После прогрева начинал троить двигатель. Пропадала мощность. Результат диагностики: В результате компьютерной диагностики Камаз выявлена неисправность в каскаде управления форсунками 1-4-6-7. Далее необходимо было локализировать неисправность. Для этого моторный жгут отсоединили от ЭБУ. Проведена “прозвонка форсунок на массу”, в результате чего была найдена неисправность. Обмотка электромагнитного клапана седьмой форсунки была закорочена на массу.
Решение: Рекомендовано заменить седьмую форсунку.
Итог: Клиент самостоятельно заменил форсунку, об этом он сообщил нам по телефону, и выразил благодарность. =)
Перейти на страницу Диагностика Камаз на выезде…