Проблема: Камаз Евро-3 740 плавают холостые обороты, двигатель долго заводится, глохнет при сбросе газа и при переключении передач
Результат диагностики: Как и в большинстве случаев с подобными симптомами:
- У КАМАЗа плавают обороты
- Двигатель долго заводится
- Двигатель глохнет при сбросе газа
нами поставлен диагноз: износ насоса, а именно плунжерных пар. Хотя о их состоянии, на сто процентов, можно утверждать после прокатки насоса на стенде, разбора и дефектовки.
Из опыта, могу сказать, что износ насоса – не единственная причина плавающих оборотов у КАМАЗа.
Решение: Установлена прошивка с которой ЭБУ (блок управления двигателем), работает с учетом износа насоса.
Итог: Камаз заводится с пол-оборота, холостые выровнялись и стоят на 600 об/мин. Проще говоря проблема решена.
Подобных процедур нами проделано не мало. И данное решение является очень рациональным и экономически выгодным, т.к. новый насос стоит около 150 т.р., а его ремонт около 80. А после замены прошивки, насосы работают в 1.5-2 раза дольше.
Конечно, когда насос физически разрушен (плунжерные пары убиты) и из обратки прет стружка (с таким тоже сталкивались), то тут никакая прошивка не поможет. Такие случаи редкие и положительный результат достигается в 95%.
Практикуем такой метод решения этой проблемы давно. Клиенты довольны и рекомендуют нас другим.
Бонус: При замене прошивки увеличена мощность двигателя c 280 до 320.
Перейти на страницу Диагностика КАМАЗ…